Volkswagen aspira a transformarse en una empresa tecnológica en el corto plazo, para poder competir con Apple, Amazon o Google, empresas que ya ambicionan un lugar en la industria del automóvil a través de la conducción autónoma. 

Laura Ros, su directora y máxima responsable en España de esta firma, en diálogo con Autobild.es abría la siguiente pregunta: "¿Qué es más difícil, que una marca de coches haga software, o que una de software haga coches?". 

Contó recientemente en el medio mencionado que la marca tiene un plan de desarrollo para el 2030 llamado Accelerator, nombre puesto en relación a la búsqueda por acelerar esta transformación, no solo hacia la movilidad eléctrica, sino también hacia la digitalización.  Para eso ya contrataron 10 mil ingenieros de software para ver si pueden aumentar también el porcentaje de desarrollo de código de sus vehículos. Hasta el momento el 10% es de desarrollo propio y el otro 90% lo desarrollan terceros. 

La apuesta entonces es aumentar ese porcentaje “de un 10% a un 60% de desarrollo propio, porque estamos convencidos de que esa competencia va a ser clave y va a ser la que va a definir el éxito de nuestra marca en el futuro”.  

La apuesta incluye el desarrollo de una plataforma de software de última generación unida a la inteligencia artificial, lo cual estiman permitiría hacer el salto hacia la conducción autónoma. 

Recordemos que fue en enero del 2015 cuando Laura Ros fue nombrada como la nueva directora de Volkswagen España y miembro del comité ejecutivo de la compañía, sustituyendo a Francisco Pérez Botello, quien asumió la dirección de Volkswagen en enero de 2011 y que había estado en ese cargo con la Presidencia de Volkswagen-Audi España durante los últimos doce meses. 
Su carrera profesional junto a Volkswagen 

Nacida en 1971 en Barcelona, Laura ingresó al Grupo Volkswagen hace más de décadas, en el año 1997, en ese entonces a la división en el área de producto de la marca Volkswagen-Audi España. Pocos años antes había tenido experiencia con Nissan, luego de obtener su título como Licenciada en Administración y Dirección de Empresas por ESADE. 

En 2001 y 2009 fue nombrada directora de Marketing de Skoda, pero con Volkswagen todavía tenía mucho camino por recorrer, por eso regresó en ese entonces como responsable de Planificación. Asumió la Dirección de Posventa de Volkswagen en 2011 y en 2013 es nombrada directora de Marketing de la marca hasta que asumió la dirección, su cargo actual.