La Fórmula 1 es la máxima competición del automovilismo mundial, donde sólo participan las mejoras escuderías con los pilotos más fuertes y cualificados. La Formula 1 es un deporte con un componente físico altísimo, es famosos el cuello de Fernando Alonso que ha ido aumentando de volumen y fuerza a lo largo de su gran carrera, hasta el punto que ha sido objeto de numerosos artículos como este "Bestial: ¡El cuello de Fernando Alonso llegó a medir 47 centímetros de circunferencia!". Por lo tanto estamos ante un deporte donde el físico juega un papel tam importante como el mental. A lo largo de la historia varias mujeres han logrado pilotar un Formula 1 en competición, aunque también es verdad que ninguna ha sido piloto oficial durante una temporada.

Una carrera de Formula 1 comienza con los entrenamientos, donde los pilotos corren contra si mismos intentando alcanzar el mejor tiempo. Para competir en la carrera se debe lograr unos tiempos mínimos y no todos los pilotos que compiten en un campeonato llegan a realizar la carrera oficial.

La pionera: Maria Teresa de Filippis 
Maria Teresa de Filippis fue la primera mujer piloto en correr en la Fórmula 1, participó en cinco grandes premios entre 1958 y 1959, llegando a disputar tres carreras. Su debut fue en el GP de Mónaco de 1958 con un Maserati, aunque no logró clasificarse para la carrera. Su mejor resultado fue un décimo puesto en el GP de Bélgica del mismo año.  Fue una innovadora que rompió estereotipos y se peleo con algún director de carrera que quería impedir su participación.

La única que ha logrado puntuar: Lella Lombardi 
La italiana participó en 17 grandes premios entre 1974 y 1976, corriendo para las escuderías March, Williams y Brabham. En el GP de España de 1975, logro puntuar aunque sólo recibio medio punto porque un fatal accidente no permitió que se completarán las vueltas.  

La olímpica: Divina Galica 
Divina Galica participo en tres campeonatos, aunque nunca logró clasificarse para competir en la carrera. Como curiosidad en 1976 dos mujeres por primera vez participaron en un Gran Premio, fue en el GP de Gran Bretaña de 1976, donde coincidió con Lella Lombardi, Divina Galicia además de piloto de Formula 1 también esquiadora alpina llegando a  participar en tres ediciones olímpicas 1964, 1968 y 1972 e incluso fue abanderada de su país.

La sudafricana: Desiré Wilson 
Desiré Wilson logro ganar la competición British Aurora F1 Series donde se compiten con coches de Formula 1 pero de anteriores temporadas. Erróneamente se la considera la primera campeona de una carrera de Formula 1 pero nos parece injusto para la mujer que sea la futura campeona. Wilson intentó clasificarse para el GP de Gran Bretaña de F1 con un Williams FW07, pero no lo consiguió por problemas mecánicos. 

La última: Giovanna Amati 
Giovanna Amati fue la última mujer que ha pilotado un Fórmula 1 en un gran premio hasta la fecha. La italiana participó en las tres primeras carreras de la temporada 1992 con un Brabham BT60B, pero no pudo superar la precalificación en ninguna ocasión.

Y en España ¿tenemos alguna mujer en el formula 1?

La triste respuesta es que ninguna mujer española ha llegado a competir en la Formula 1 pero el caso de María Villota es digno de mención.

La española María Villota

María Villota fue una piloto española de automovilismo que participó en varias categorías como la Fórmula 3, la Superleague Formula y la Fórmula 1. Su sueño era competir en la máxima categoría del deporte motor, siguiendo los pasos de su padre, Emilio de Villota, que fue piloto de Fórmula 1 en los años 70 y 80. María llego a ser piloto oficial de test para el equipo Marussia, es decir probaba los coches oficiales y participaba de su mejora pero no llego a correr ningúna carrera oficial. Todo apuntaba a que María iba a lograr entrar en un equipo como piloto oficial y ser la primera mujer en lograrlo pero en julio de 2012 su carrera se vio truncada por un trágico accidente, cuando realizaba unas pruebas aerodinámicas con el equipo Marussia de Fórmula 1 en el aeródromo de Duxford, en Inglaterra. El coche que conducía se estrelló contra un camión que estaba estacionado en el circuito, causándole graves heridas en la cabeza y la pérdida del ojo derecho. 

Tras el accidente, Villota se sometió a varias operaciones y se recuperó milagrosamente de sus lesiones. Sin embargo, su vida cambió por completo y tuvo que renunciar a su sueño de ser piloto de Fórmula 1. El 11 de octubre de 2013, Villota falleció a los 33 años en un hotel de Sevilla, donde iba a participar en un congreso sobre deporte y mujer. La causa de su muerte fue una embolia cerebral derivada de las secuelas del accidente. Su familia y el mundo del automovilismo le rindieron un emotivo homenaje y recordaron su ejemplo de superación y valentía.

En conclusión, solo cinco mujeres han sido piloto de Fórmula 1 en toda la historia de la competición, sumando un total de 27 participaciones y medio punto. Desde 1992, ninguna mujer ha vuelto a correr en la F1, aunque algunas han sido pilotos de pruebas o de desarrollo, como María de Villota, Susie Wolff, Carmen Jordá o Tatiana Calderón. ¿Veremos pronto a una nueva mujer al volante de un F1?